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荷兰当局拘留收禁14艘俄罗斯逛艇 此中12艘反正在造制

荷兰游艇资料图
  海外网4月6日电 综合法新社和路透社报道,当地时间6日,荷兰外交部在致议会的声明中指出,作为对俄制裁的一部分,荷兰政府扣押了14艘俄罗斯游艇,包括12艘正在为俄罗斯客户制造的游艇。荷兰造船业发达,是世界知名的游艇制造国。(海外网 刘强)
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  据媒体报道,自俄乌局势升级以来,美欧等针对俄罗斯的制裁已经威胁到了俄罗斯寡头们的资产,目前至少有数十艘豪华游艇被多国扣押。
  对于下一步到底如何处理这些游艇,欧洲各国政府还在进一步协商。然而有媒体和专家指出,扣押游艇后,随之而来的就是它们的维护和保养问题。一旦缺少了维护和保养,这些游艇们或将在几周内报废和迅速贬值。
  对俄制裁导致无人支付游艇维修费用
  据报道,本月早些时候,俄罗斯最大煤炭企业“西伯利亚煤炭能源公司”大股东安德烈·梅利尼琴科名下的一艘游艇被意大利扣押,标价约5.78亿美元;俄罗斯石油公司首席执行官伊戈尔·谢钦的豪华游艇“真爱”号,则被法国扣押,价值约1.2亿美元;俄罗斯国家技术集团负责人谢尔盖·切梅佐夫名下的一艘价值1.53亿美元的超级游艇,则被西班牙扣押。
▲梅利尼琴科的游艇 图源网络
  对于被扣押的这些游艇们,英国一位游艇和奢侈品资产方面的法律专家本杰明·莫尔特比称,“一旦保养计划无法照常进行,游艇们就会开始老化。表面清洁,检查设备运行等工作必须持续进行。”然而,制裁和扣押使得游艇的保养工作变得十分困难。
  加州海洋船行的总裁托德·罗伯茨表示,通常情况下,扣押游艇是为了将其再次出售,这意味着扣押者在维护游艇及其价值方面,拥有既得利益。然而,对俄制裁使得这一程序模糊不清,因为制裁并不意味着各国能获得这些游艇的所有权。虽然俄罗斯寡头的资产被冻结,游艇也被扣押无法使用,但他们仍然是游艇的所有者。
  虽然从技术上讲,俄罗斯寡头们仍有

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